jr 北海道通販大特集

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【当店ポイント2倍】カツミ JR東日本・北海道 24系客車 カニ24-500【早期予約】【税込】 ktmカニ24-500 []/※ポイント2倍は 10/13am9:59迄
価格: 29,295円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ※発売日は変更される場合がございます。■新製品■2009年10月?2009年11月頃 発売予定【ご注意】・9月?11月発売予定ですが、予告無く変更になる場合がございます。・生産の関係上、入荷数が予約数を下回る場合がございます。その際は先着順に割り当てとさせていただきますので、ご了承ください。・製品の仕様、お値段等は予定です。変更になる場合もございますので、予めご了承下さい。・写真はメーカー様の許可を得て掲載しています。無断転載はご遠慮ください。カツミの金属製モデル。JR東日本・北海道の24系客車、カニ24-500です。24系客車は14系の基本設定を踏襲して作製された車両で、
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北海道JR系現役鉄道車両図鑑
価格: 1,995円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
北海道で在籍しているJR車両を全解説 著者:加藤勝出版社:エムジーコーポレーションサイズ:単行本ページ数:111p発行年月:2009年03月この著者の新着メールを登録する【目次】(「BOOK」データベースより)巻頭特集 北海道二大運転所を訪ねて/1 特急形電車/2 特急形気動車/3 ジョイフルトレインなど/4 近郊・通勤形電車/5 一般・通勤形気動車/6 機関車/7 客車/8 事業用車両/9 次世代車両/10 北海道乗り入れ車両【著者情報】(「BOOK」データベースより)加藤勝(カトウ
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【当店ポイント2倍】トミックス 2777 国鉄(JR北海道・東日本・東海・西日本・四国・九州)ホキ800形ホッパー車 2両セット【税込】 TOMIX2777ホキ800 [TOMIX2777ホキ800]
価格: 1,890円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ2008年09月 発売スラブ軌道などバラストを使わない軌道が増えてきた今でも、やはり線路はバラスト道床がメインです。このバラストは定期的に補充や交換が必要です。ホキ800形はバラストを運搬するためのホッパー車で1958年から1072両製造されました。保線に便利なように軌道の外側の遠近と軌道の内側の3方向にバラストを積み卸すことができます。現在も各旅客鉄道会社に配属されており、一部は私鉄でも活躍しています。商品は2両セットです。【商品の特徴】・車番は交換式。▼ご注意▼ 以下の【こんな商品にも興味をもっています】欄の商品は、当ページ商品との機能的関連商品の意味合いはございません
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TOMIX 2215 DD51 JR北海道色
価格: 5,208円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●実車と製品についてDD51のうち、JR北海道に所属する機関車は、車体色にブルーを基調とした「北斗星カラー」をまとっています。運転窓に"旋回窓"を装備した酷寒地仕様も特徴です。製品は、ハイグレード(HG)仕様で、印刷済ヘッドマークが付属します。●製品の特徴◆ハイグレード(HG)仕様◆黒色車輪・フライホイール採用◆北斗星・トワイライト・エルム・カシオペア 印刷済ヘッドマーク付属●関連商品◆EF81(北斗星カラー)◆JR24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)7両セット◆オハネフ25-0(北斗星仕様)増結用◆オハネフ25-200(北斗星仕様)増結用◆オハネ25-0(北斗星仕様)増結用◆オ
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北海道限定08MDLスキースーツ【RES-70900】ONYONEレセーダ超特価!オンヨネRESEEDA 高品質!サイズ調整機能付JRボーイズ
価格: 5,900円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
商品SPEC ☆ON・YO・NE08モデルジュニアスキーウェア上下☆北海道地区限定販売モデル☆他地域では手に入りません。☆☆MATERIAL:リップ FABRIC:本体ポリエステル100%(アクリルコーティング加工)、中綿ポリエステル100%☆サイズ調整機能付!お子様の成長に合わせて最大約20cmの調整が可能です。 ☆ジャケット左胸ロゴ刺繍☆パスケース付☆スノーガード・エッジガード付☆膝立体裁断☆デュポン社テフロン加工:高性能な撥水・防汚効果 通気性確保☆
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【当店ポイント2倍】マイクロエース A9215 JR北海道 ED76形550番台交流形電気機関車 ツートンカラーJRマーク付【税込】 A9215 EF76500ツートンJR [A9215EF76500
価格: 4,882円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします。2007年04月 発売1988年に開業した青函トンネルは予想を上回る好況で機関車が不足する事態となりました。しかし、財政事情から機関車の新製はままならず、ちょうど電車化で余剰になっていたED76 500番台(514)を1989年に苗穂工場でATC-L形取り付け、SGの撤去などを行い、ED76 551としてデビューしました。また、塗装はDD50を彷彿させるツートンカラーとなり、目を引くようになりました。追加改造も予定されていましたが、諸般の事情で流れてしまい、天涯孤独の1両きりの存在で2001年に廃車されました。商品は登場時から1999年
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最終更新日:2009年10月10日